Ladungssicherung: Zurrgurte richtig einsetzen
Ladungssicherung: Damit unterwegs nichts verrutscht
Die häufigste Ursache für Probleme mit dem Anhänger ist keine defekte Technik – es ist schlecht gesicherte Ladung. Dabei ist richtige Ladungssicherung kein Hexenwerk. Mit ein paar Grundregeln und guten Zurrgurten bleibt alles an seinem Platz.
Warum Sichern Pflicht ist
Ungesicherte Ladung kann beim Bremsen nach vorne rutschen, in Kurven kippen oder sogar herunterfallen. Das ist nicht nur gefährlich, sondern auch bußgeldbewehrt. Als Fahrer bist du für die Sicherung verantwortlich – nicht der Verleiher. Und im Ernstfall haftest du für Schäden, die durch verlorene Ladung entstehen.
Die zwei Grundprinzipien
1. Formschluss: Stelle die Ladung so, dass sie direkt an den Bordwänden anliegt. Was keinen Platz zum Rutschen hat, kann sich auch nicht bewegen. Lücken füllst du mit Antirutschmatten oder Decken.
2. Kraftschluss (Niederzurren): Gurte werden über die Ladung gespannt und pressen sie auf die Ladefläche. Je stärker der Gurt spannt, desto höher die Reibung – und desto weniger rutscht etwas.
Oft ist eine Kombination aus beidem die beste Lösung: erst an die Bordwand stellen, dann zusätzlich niederzurren.
Zurrgurte richtig verwenden
- Ratschengurte statt Klemmschloss für schwere Ladung – sie halten deutlich mehr Vorspannung.
- An den Zurrösen des Anhängers befestigen, niemals an Rücklichtern oder Bordwandscharnieren.
- Kanten schützen: Über scharfe Ecken gehören Kantenschoner, sonst scheuert der Gurt durch.
- Keine beschädigten Gurte: Eingerissene oder ausgefranste Gurte gehören aussortiert.
Wie viele Gurte brauche ich?
Als Faustregel: Für jedes schwere Einzelstück mindestens zwei Zurrpunkte, bei langen oder hohen Gütern eher vier. Achte auf die zulässige Zurrkraft (LC-Wert), die auf dem Etikett des Gurtes steht – sie muss zum Gewicht der Ladung passen. Lieber ein Gurt mehr als einer zu wenig.
Der passende Anhänger hilft
Ein Anhänger mit festen Bordwänden erleichtert den Formschluss enorm. Ein Planenanhänger M (750 kg) bietet zusätzlich Wetterschutz und viele Zurrpunkte. Bei DEINHÄNGER haben alle Anhänger passende Zurrösen ab Werk – du musst nur noch deine Gurte mitbringen.
Kurz-Check vor der Fahrt
Rüttle nach dem Zurren kräftig an der Ladung – bewegt sich nichts, passt es. Nach den ersten Kilometern noch einmal anhalten und alle Gurte nachziehen, denn die Vorspannung lässt anfangs oft etwas nach.
Häufige Fragen zur Ladungssicherung
Wie viele Zurrgurte sollte ich dabeihaben?
Für einzelne schwere Stücke mindestens zwei, bei langer oder hoher Ladung eher vier. Lieber einen Gurt zu viel als einen zu wenig.
Bringt DEINHÄNGER die Gurte mit?
Die Zurrösen sind an jedem Anhänger vorhanden, die Spanngurte bringst du selbst mit. So hast du Gurte in der passenden Länge und Zurrkraft dabei.
Was bedeutet der LC-Wert auf dem Gurt?
LC steht für die zulässige Zurrkraft. Sie muss zum Gewicht der Ladung passen – der Wert ist auf dem Etikett des Gurtes aufgedruckt.
Wie sichere ich Schüttgut wie Erde oder Sand?
Loses Schüttgut sicherst du am besten mit einem passenden Anhängernetz oder einer Plane, damit unterwegs nichts herausweht. Verteile es gleichmäßig über die Achse und fülle nicht bis zur Oberkante der Bordwände.
Sicher beladen, entspannt fahren
Such dir auf der Karte den passenden Anhänger, nimm ausreichend Zurrgurte mit und sichere deine Ladung nach Formschluss und Kraftschluss. Die Preise je Größe stehen in der Preisübersicht. Dann kommst du – und deine Fracht – sicher ans Ziel.